30 de jun de 2011

INCRÍVEL VÍDEO DO WRC NA GRÉCIA

As Montanhas gregas serviram de palco para mais uma etapa do WRC , o Campeonato Mundial de Rally, e a imagem mais vista, foi a de um trecho da passagem do piloto  Mikko Hirvonen tripulando seu Ford Focus.

Ao sair de uma curva em alta velocidade, Hirvonen derrapou, saiu com o carro da estrada e…na frente havia uma árvore!!!! Veja:

Jarmo Letinen, o navegador, nem comentou a sorte que ambos tiveram….





29 de jun de 2011

V8 com 800 cilindradas?

Neste mundo em que vivemos, tem louco prá tudo, e acabamos de achar na internet mais um grande exemplo!!! Imagine trabalhar mais de 3 mil horas, para reconstruir uma antiga motocicleta Honda,  movida por um motor de 400 cilindradas, de quatro cilindros. Até ai, tudo bem, adoramos uma restauração, mas os caras foram mais longe…decidiram instalar na velha Honda, dois motores iguais, dispostos lado a lado, formando um V8!!!!

O trabalho foi grande, demorado, mas o resultado ficou muito bom. Obtivemos um vídeo da fase de montagem da Honda V8, e o ronco ficou incrível!!!!

Veja e ouça por sí próprio:





28 de jun de 2011

FOTOS DO ENCONTRO DE ÁGUAS DE LINDÓIA

Como não poderia deixar de ser, já estão circulando na WWW as fotos e vídeos do Encontro Paulista de Autos Antigos, o famoso encontro de Águas de Lindóia, interior de São Paulo, que ocorreu no feriado de Corpus Christi passado.

Veja algumas fotos….

Agradecemos ao jesumjanke por ter postado o vídeo!!!!




27 de jun de 2011

‘MONSTER’ QUEBRA RECORD EM PIKES PEAK

Ocorreu no final de semana mais uma edição da famosa subida de montanha de Pikes Peak, no Colorado, Estados Unidos, e o vencedor da prova, depois de 4 anos, foi novamente o piloto japonês Nobuhiro Tajima, mais conhecido pelo apelido “Monster”… o Monstro!!!

Pilotando um modelo Suzuki SX4 de 910 cv , Tajima percorreu os vinte quilometros, 156 curvas e 1.432 metros de subida, no tempo de 9 minutos, 51 segundos e 278 milésimos.  O segundo colocado nesta edição( a última com pista de asfalto, cascalho e terra) foi o conhecido Rhys Millen, que obteve tempo , de  10 minutos, 9 segundos e 242 milésimos com seu Hyundai Genesis de 1.000 CVs!!!!

No vídeo abaixo, “Monster” Tajima cumprindo a primeira parte do trecho de Pikes Peak…

Para 2012, poderemos ter tempos mais baixos que o record atual, mas com menos emoção: As autoridades do Colorado pretendem asfaltar todo o trecho de subida da montanha em Pikes Peak, em prol de um aumento no turismo do local.




26 de jun de 2011

EXPOSIÇÃO ESTADUAL DE FUSCAS E DERIVADOS

Iniciou dia 18 passado, e prossegue até 24 de julho, no Museu do Transporte Nacional, em Passo Fundo, a Exposição Estadual de Fuscas e Derivados. O evento pegou carona no Segundo Encontro Sul Americano ocorrido no parque da Efrica na semana passada, e reune algumas dezenas de fuscas, kombis, TLs, Variant, SP II e também veículos fora de série como Pumas, vários exemplares Gurgel e outros veículos, todos derivados da linha de motores a ar da Volkswagen.

A Exposição ocorre no Centro Cultural Planalto Médio, localizado na avenida Brasil 1913, bairro Petrópolis em Passo Fundo, e o horário de visitação aos sábados e domingos, é das nove ao meio dia, e das 13.30 às 19 horas.

O valor da entrada individual, é de dez reais, e mulheres acompanhadas não pagam ingresso.

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Para grupos que queiram visitar a Exposição Estadual de Fuscas e Derivados, basta agendar com antecedência, através do email museudotransportenacional@bol.com.br




25 de jun de 2011

NÃO TENTE REPRODUZIR ISTO NA SUA GARAGEM!!!!

Uma garagem subterrânea de um prédio qualquer, grande, diga-se de passagem, lotada de carros, entre os quais Porsches, BMWs, Minis, e até mesmo um Bugatti Veyron, serviu de lugar para uma brincadeira extremamente perigosa que, filmada, caiu na internet.

Um jovem tripulando uma Mercedes-Benz  SLR MacLaren, resolveu testar a aceleração do bólido, nos corredores de passagem da garagem do prédio, sem se  preocupar se algum morador estaria chegando ou saindo de sua vaga, o que poderia causar um grave acidente.

Os autores da brincadeira e do vídeo, tiveram o cuidado de editar as imagens, para esconder a placa e o rosto do motorista brincalhão e completamente irresponsável, mas publicaram quase quatro minutos de vídeo das idas e vindas da SLR a 150 km/h.

Mercedes-Benz SLR McLaren Revs and Accelaration

A Classe SLR McLaren é um dos modelos superesportivos da Mercedes , equipado com motor V8 que o leva à máxima de 384,76 km/hora de velocidade máxima, e a ter uma aceleração  de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos. . Utiliza um compressor fabricado pela  McLaren , tendo também  versões mais velozes como AMG e BRABUS. O modelo preto fosco do vídeo, é um Roadster, considerado o menos rápido das SLR fabricadas, mas mesmo assim, seria um estrago violento uma batida dentro dessa garagem!!!!





24 de jun de 2011

AUTO CLUB VEÍCULOS ANTIGOS EM ÁGUAS DE LINDÓIA

Iniciou ontem(23/06) na estância hidromineral de Aguas de Lindóia, no interior paulista, o Décimo Sexto Encontro de Autos Antigos, que reúne mais de duzentos veículos em exposição e um público estimado de cerca de 300 mil visitantes.

Esse evento firmou-se no calendário nacional, como um dos maiores do País, e como não poderia deixar de ser, está recebendo a delegação de antigomobilistas passofundenses, reunidos sob a bandeira da mais nova entidade local, criada para agrupar os apaixonados pelos carros antigos.

Trata-se do Auto Club Veículos Antigos, que vem somar-se as entidades já existentes na cidade no objetivo de preservar a história automobilistica e reunir os apaixonados por carros de todas as décadas.


A delegação passofundense, devido ao extremo mau tempo, chegou a Lindóia por volta das 16 horas de ontem, tripulando onibus leito que, entre outras bagagens, leva duas churrasqueiras, portáteis, mas de bom tamanho!!!

A foto do grupo nos foi enviada pelo antigomobilista Elvoní  Piaia Júnior, que estará nos repassando os detalhes do encontro!!!!

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23 de jun de 2011

Guinness World Record - Longest Drift

No Reino Unido, foi batido o recorde de drifting com um C63 AMG, pilotado por Mauro Calo. A Mercedes-Benz C63 AMG deslizou por 2.308 metros.






COMEÇA O ENCONTRO DE AGUAS DE LINDÓIA!!!!

Está iniciando hoje, o Décimo Sexto Encontro Paulista de Autos Antigos, o famoso Encontro de Águas de Lindóia!!! A Delegação Passofundense saiu de ônibus leito ontem à noite e já chegou hoje pela manhã, para participar do evento da abertura.

Abaixo, a programação do Encontro:

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22 de jun de 2011

Você sabe que é um VERDADEIRO antigomobilista quando...

Você sabe que é um VERDADEIRO antigomobilista quando...



1. Ao levar seu carro à oficina você se sente como se conduzisse um parente ao pronto-socorro;

2. Se alguém pergunta quanto vale seu carro, você pensa em um número que daria para adquirir uma mansão em Miami;

3. Se um curioso ousa dizer que alguma coisa em seu carro não é original, você toma isso como ofensa à sua honra;

4. Você passa a manhã inteira polindo o carro só para responder aos elogios dizendo “nem tive tempo de limpá-lo esta semana”;

5. Você gostaria que todos os mecânicos mexessem no seu carro com luvas de pelica, trajando uniforme branco e tivessem a delicadeza de uma gueixa;

6. Quando o carro cai em um buraco, você sente dor, como se houvesse sido fisicamente atingido;

7. Se você tivesse domínio sobre a natureza, haveria uma eterna sombra protegendo seu carro, a chuva nunca o atingiria e todos os seres que voam (e defecam) seriam exterminados;

8. Você gasta mais dinheiro em estopa e cera polidora do que em sabonete e pasta de dentes;

9. Bater a porta do seu carro, ou apoiar-se nela, é considerado crime hediondo, inafiançável, pior do que matar um mico leão dourado;

10. Ao pensar em falecimento, é mais fácil você aceitar ser doador de órgãos do que doador de carros;

11. Você coleciona fotos e documentos do carro como se montasse um “álbum do bebê”;

12. Para você, qualquer ferro-velho é muito mais atraente que o melhor shopping-center.

13. Somente os outros antigomobilistas não acham que você seja maluco. A família e os vizinhos têm certeza!

14. Nada é impossível, demasiadamente longe ou suficientemente caro se for para o bem do seu carro;

15. A família está sempre em primeiro lugar, mas seu carro vem um pouco antes.

Rubens Perlingeiro

Publicado em  maxicar.com.br



21 de jun de 2011

Oração do Antigomobilista

Oração do Antigomobilista
Senhor,
Permita que eu encontre uma raridade automobilística cujo dono não tenha a menor idéia de seu valor, e que o pessoal lá do Clube não descubra onde ela está. Indique-me o local, Senhor, por meio de um sussurro divino, enquanto eu estiver sonhando que fui premiado em um encontro de carros antigos.
Faça, Senhor, que seja possível eu encontrar uma oficina milagrosa, próxima da minha casa, com mecânicos honestos, competentes, que não percam peças nem usem a carroceria do meu carro como sala de recreação após o almoço. Conceda-me, Senhor, a graça de que o custo dos reparos se enquadre em meu orçamento e, se não for pedir demais, que a oficina termine o automóvel antes de falir.
Finja, Senhor, que não percebe quando eu importar peças via Paraguai, sem pagar impostos. Garanto ao Senhor que isso não é desonesto; é apenas ilegal. Isso se justifica, Senhor, pelo fato de o pessoal da Alfândega ter uma certa implicância com carros antigos.
Caso o Senhor volte à Terra, o que desejo firmemente que aconteça, não será mais necessário deslocar-se montado em um jerico, como ocorreu no passado. Farei questão de conduzi-lo em meu carro. Não é que eu não confie no Senhor para dirigi-lo, mas imagino que Sua carteira de motorista esteja vencida e teremos dificuldade de explicar isso ao DETRAN. Além disso, a Bíblia diz que o Senhor bebeu umas taças de vinho em umas bodas lá em Canaã, o que poderá nos causar problemas com a turma do bafômetro, que não é muito religiosa.
Quando o carro ficar pronto, Senhor, prometo fazer uma carreata em Sua homenagem. Aliás, Senhor, só para causar um pouco de inveja ao presidente do Clube, autorize que eu vá lá na frente, abrindo o cortejo. Não é vingança, Senhor. É que ele faz questão de buzinar seu Mustang conversível sempre que passa pela minha casa, o que me deixa deprimido.
Por último, Senhor, mas não menos importante, permita que minha mulher não saiba quanto gastei na restauração do carro. Ela é uma boa pessoa, mas tem aquele pensamento mesquinho de que é melhor pagar o aluguel do que comprar dois pára-brisas.
Espero ter a satisfação de encontrá-Lo no céu, Senhor, mas somente após a restauração do carro.
Amém!

Rubens Perlingeiro

Publicado em maxicar.com.br



19 de jun de 2011

fotos do encontro sul americano de fuscas e derivados

Passo Fundo sediou neste final de semana 18/19 de junho, o Segundo Encontro Sul Americano de Fuscas e Derivados, nos pavilhões cobertos do Parque Wolmar Salton, às margens da BR-285.

Estivemos,lá na tarde de domingo, e infelizmente alguns dos veículos expostos já haviam sido retirados, devido as distâncias que deveriam percorrer em seu retorno ao lar. As delegações que vieram de mais longe, foram as da Argentina e do Uruguai, que trouxeram entre outros carros, uma Kombi 1982 com toda a mecânica, painel, freios ABS e ar condicionado de um Peugeot 307. Também da Argentina, uma Variant norte-americana de 1968. Do Uruguai, entre outros, um Fusca conversível.

Do Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Paraná, diversos grupos vieram prestigiar o evento, que se firma como um dos maiores e melhores, graças ao ótimo trabalho da organização, realizada pelo Fusca Clube Passo Fundo e Older’s Bahn Volks.

Veja no slide show, as fotos do Encontro, que teve a prresença de várias tribos de antigomobilistas, como a Galera do Rusted, com seus Fuscas e Kombis com lataria enferrujada, pintura desgastada e o tradicional rebaixamento da suspensão. Os turbos, os completamente originais, enfim, vieram Fuscas e derivados, para todos os gostos.

Entre as atrações do Encontro, a Gincana motorizada, os vendedores de peças antigas, camisetas, adesivos e miniaturas. A criançada se divertiu com a pista para os automodelos a bateria e a gasolina.

Ainda não foi divulgado o público que visitou os pavilhões nos dois dias, mas com certeza, o sucesso foi enorme!!!

Parabéns aos organizadores e sucesso no próximo evento!!!!





Gol Derretendo Até As Rodas

Eventos automobilísticos com  apresentações de drifting, borrachão e derrapagens, pipocam pelo Brasil todo, afinal a moda pegou. Na internet, circula o vídeo feito em um destes eventos, onde a grande atração foi um VW Gol que literalmente derreteu pneus e a roda!!!
Tire suas conclusões....




18 de jun de 2011

As montadoras e suas logomarcas

Os emblemas dos fabricantes de automóveis são mais do que simples símbolos de identificação das marcas. A maioria deles traz embutido diversos aspectos da história da marca, capazes de aguçar a curiosidade dos aficionados por carros.
Os logotipos acompanham o surgimento das primeiras fábricas de automóveis, no final do século passado. Como escuderias, agremiações esportivas e outras associações, os primeiros fabricantes de automóveis não dispensavam um símbolo de identificação do modelo, seguindo uma tradição surgida na Idade Média, como os brasões nobiliárquicos.
Veja o significado dos que mais ficaram marcados na história do automóvel:
Audi - As quatro argolas unidas representam as marcas alemãs que formaram a Auto Union, fundada em 1947. São elas: Horch, Audi, Wanderer e DKW. No dia 1º de janeiro de 1985, a Auto Union passou a se chamar Audi AG, com sede empresarial em Nekarsulm, na Alemanha.
Alfa Romeo - O símbolo é composto pela bandeira com a cruz vermelha (brasão da cidade de Milão) e pela serpente devorando um homem (símbolo da família real milanesa). O nome do fabricante italiano, fundado em 1910, é a combinação da sigla A.L.F.A (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) com o sobrenome do engenheiro Nicola Romeo, fundador da marca.
BMW - Representa uma hélice de avião, nas cores azuis e pretas. Foi criada depois que os irmãos Karl Rath e Gustav Otto conseguiram permissão do governo alemão para produzir motores de avião, em 1917. O primeiro carro a ter o símbolo da marca alemã foi o modelo Dixi 3/15, de 1928. BMW é a abreviatura de "Fábrica de Motores da Bavária" (Bayerische Motoren Werk).
Cadillac - Marca famosa da General Motors, o seu emblema é derivado do brasão da família de Sir Antoine de la Mothe Cadillac, o fundador da empresa. Desperta muita admiração no mundo todo, com sua grinalda de plumas – um verdadeiro clássico!
Chevrolet - Diz a lenda que o logotipo em forma de gravata borboleta foi baseado na ilustração do papel de parede de um hotel em Paris onde um dos fundadores da marca, William Durant, teria se hospedado, em 1908. Durant guardou a amostra na carteira para usá-la como símbolo da marca de automóvel que fundou em parceria com o piloto Louis Chevrolet.
Chrysler - A antiga estrela de cinco pontas, formada a partir de um pentágono com cinco triângulos, representa a precisão da engenharia desta montadora norte-americana. A logo atual é um escudo com asas, que já havia sido foi adotado entre as décadas de 30 e 50.
Citroën - Os dois "V" invertidos, conhecidos na França como "Deux Chevron", simbolizam a engrenagem bi-helicoidal criada pelo engenheiro Andre Citroën, fundador desta tradicional marca francesa.
Ferrari - O cavalo preto empinado sobre o fundo amarelo era usado no avião de Francesco Barraca, piloto de caça italiano morto na Primeira Guerra Mundial. A pedido da mãe de Barraca, o comendador Enzo Ferrari passou a adotar o emblema em seus carros a partir de 1923.
Fiat - A sigla em letras brancas sobre fundo azul significa Fábrica Italiana de Automóveis de Turim. Por algum tempo as 4 letras foram substituídas por 4 barras inclinadas (brancas ou cromadas) mas, atualmente, o símbolo remonta aos primeiros veículos fabricados pela Fiat.
Ford - O símbolo oval com a assinatura de Henry Ford permanece quase inalterado desde a fundação da empresa, em 1903. Hoje ele inspira o desenho das grades dos carros da marca.
Lamborghini - O touro que aparece no símbolo dos esportivos italianos é uma homenagem do fundador da marca, Ferruccio Lamborghini, às lutas de touro, pelas quais era fanático. Tanto que alguns carros da marca (Diablo e Murciélago) têm nomes de touros famosos.
Maserati - O logotipo da marca italiana representa o tridente de Netuno, símbolo da cidade de Bolonha. A fábrica foi fundada em 1919 pelos irmãos Carlo, Bindo, Alfieri, Ettore e Ernesto Maserati. Hoje, simboliza uma das mais cultuadas linhas de automóveis esportivos de todo o mundo.
Mercedes-Benz - A estrela de três pontas representa a fabricação de motores para uso na terra, água e ar. Surgiu depois que Gottlieb Daimler enviou cartão postal para sua mulher, dizendo que a estrela impressa no cartão iria brilhar sobre sua obra.
Mitsubishi - Um diamante de três pontas que remete à resistência e preciosidade. O símbolo veio do nome da marca: "Mitsu" significa três em japonês; "Bishi", diamante.
Nissan - Originalmente possuia uma moldura azul (cor do céu e do sucesso na cultura japonesa) e um círculo vermelho ao fundo (que representa a luz do sol e a sinceridade), uma referência ao provérbio "sinceridade leva ao sucesso". Hoje utiliza uma versão estilizada, somente em tons de cinza. Nissan significa "irmão mais velho".
Peugeot - O leão estilizado, que representa a "qualidade superior da marca" e homenageia a cidade de Lion (França), é usado desde 1919. Desde então, o logotipo sofreu sete modificações.
Porsche - São dois brasões sobrepostos - o da região de Baden-Württemberg e o da cidade de Stutgartt (o cavalo empinado), sede da marca alemã. A marca adotou o símbolo a partir de 1949.
Renault - O losango parecido com um diamante foi adotado em 1925, para sugerir sofisticação e prestígio. Desde então, teve quatro mudanças de visual. O primeiro símbolo, de 1898, era dois "R", em homenagem aos irmãos Louis e Marcel Renault, fundadores da marca francesa.
Rolls Royce - Os dois "R" do logotipo eram originalmente estampados em vermelho. Com a morte de seus dois fundadores, Charles Rolls (1910) e Frederick Royce (1933), as letras passaram a ser grafadas em preto, em sinal de luto.
Saab - A sueca Saab começou a fabricar aviões em 1938. O nome vem de Svenska Aeroplan Akteebolaget. A produção de automóveis começou em 1959. O logotipo circular tem um animal mitológico com cabeça de águia e garras de leão, símbolo da vigilância. O azul de fundo é a cor da marinha.
Subaru - É a divisão automotiva da Fuji Heavy Industries Ltd. Na língua japonesa, Subaru tem o significado de "plêiade" (conjunto de estrelas). Isso explica a constelação adotada como logotipo da marca.
Volkswagen - Um dos mais familiares símbolos entre as marcas de veículos, este círculo envolve um "V" e um "W", iniciais de volks (em alemão: povo) e wagen (vagão, veículo), ou seja: carro do povo, ou popular, já naquela época!
Volvo - O polêmico logotipo da marca sueca (que hoje é controlada pela Ford) é o símbolo da masculinidade e por esse motivo já foi muito contestado por movimentos feministas na Europa. Esse símbolo era usado pelos alquimistas para representar o metal, uma alusão que a Volvo fez à durabilidade dos seus veículos.

maxicar.com.br



17 de jun de 2011

VIDEO PROMOCIONAL DO ENCONTRO SUL BRASILEIRO DE FUSCAS E DERIVADOS

 

Pessoal do Fusca Clube Passo Fundo já está recepcionando algumas das delegações de participantes que vieram prestigiar o Segundo Encontro Sul Brasileiro de Fuscas e Derivados, que inicia neste sábado 18/06, no Parque de Exposições Volmar Salton, o Parque da Efrica, às margens da BR-285 entre Passo Fundo e Mato Castelhano.

Pela internet, rola um vídeo promocional feito com imagens do primeiro encontro, que faz um preview do que os visitantes encontrarão aqui nestes dois dias…

CONFRATERNIZAÇÃO DOS ANTIGOMOBILISTAS

No final de semana passado, vários carros antigos saíram de Passo Fundo, tripulados por uma dúzia de amigos,  em caravana, rumo ao distrito da Cadorna,município de Nova Alvorada,  onde foram comemorar o aniversário do amigo e colecionador Elvoní Piaia Júnior.

O sábado ensolarado proporcionou um ótimo passeio, que culminou com um churrasco de confraternização que reuniu antigomobilistas e amigos de várias cidades.

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Na foto acima, o aniversariante Junior, de camiseta branca, acompanhado do Nino Feijó(boné branco), Oscar Graeff, Fernando Graeff(chapéu), Leonardo Graeff e Valquírio (Mané) Basegio.

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Luis Oscar  (Piti) Graeff, Ubirajara (Bira) Pires, Ivandro (Bife) Binsfield e o pai-trocinador do churrasco, Elvoní Piaia….

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Após o almoço, o grupo de amigos, como não poderia deixar de ser, foi conferir os carros antigos da Cadorna e acompanhar o processo de restauração de um projeto em andamento.

Ao Júnior Piaia, as nossas felicitações pelo aniversário, e ao César (Neco) Fávero, o crédito pelas fotos!!!!

16 de jun de 2011

ENCONTRO DE ANTIGOS DE SARANDI

Acabamos de receber da comissão organizadora, o cartaz do Encontro de Carros Antigos de Sarandi, promovido pelo clube local, o Automóvel Clube de Sarandi.
As atrações já estão definidas, e o evento promete sucesso!!!!
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Já estão confirmadas presenças de expositores de São Paulo, Santa Catarina e de várias cidades gaúchas, como Soledade, Nova Prata, Espumoso, Três Palmeiras, Porto Alegre e Novo Hamburgo.

15 de jun de 2011

Encontro Sul Americano de Fuscas e Derivados a Ar de Passo Fundo - RS - Brasil

No próximo final de semana, a capital do Planalto Médio irá sediar  o Encontro Sul Americano de Fuscas e Derivados, promovido pelo Passo Fundo Fusca Clube.
Estão confirmadas presenças de veículos de vários estados e também da Argentina para o Encontro, que terá extensa programação paralela..
Como preparação ao evento, ocorreu neste domingo um mini encontro dos Fuscas e derivados, na Praça da Mãe, na avenida Brasil Boqueirão.
















14 de jun de 2011

EXPOSIÇÃO DE VEÍCULOS ANTIGOS E ESPECIAIS

Antigomobilistas de Passo Fundo e região gostaram tanto do resultado da Exposição de Veículos Antigos e Especiais, realizada em outubro de 2010 no campus  da Universidade de Passo Fundo, que já estão preparando a segunda edição do evento.
Os convites já começaram a ser preparados, e o objetivo de 2011 é aumentar o número de expositores e de público. A data da Exposição, já está marcada, será no final de semana de 22 e 23 de outubro próximo, no mesmo local, o Campus I da UPF, às margens da BR-285 no Bairro São José em Passo Fundo.
CARTAZ VETERAN
Maiores informações sobre o evento, pelos telefones 54 9168 3280 com Elvoní Piaia Júnior, ou 54 8117 2102 , com Nino Feijó.
Agende-se, dê um trato em seu antigo e venha expô-lo em Passo Fundo, Tchê!!!!!

13 de jun de 2011

O RONCO FANTÁSTICO DE UM CAMPEÃO DE LE MANS

Esta semana, recebemos do nosso leitor mirim Fernando Brambilla Graeff( 11 anos) o link de um vídeo que contém um carro espetacular, que sumiu do automobilismo após ter sido banido dos autódromos.
Trata-se do legendário Mazda 787B, que venceu em 1991, a prova das 24 horas de Le Mans. Ouça o motor Wankel de 4 rotores com 900 hp, em funcionamento…

O Mazda 787B foi um  Sport Protótipo da Mazda, sendo o  primeiro veiculo de competição utilizando um motor Wankel com 4 rotores, em primeira partipação na 24 Horas de Le Mans e venceu a etapa de 1991. Após a sua vitória foi banido da competicão.
O desenho inicial do 787B foi uma evolução do modelo 767 e 767B, que haviam sido usados pela Mazda em 1988 e 1989.Muitos elementos da mecanica do 767 foram aproveitados, pelo designer  Nigel Stroud,para o 787,mas com notaveis exceções.A principal foi no motor do 767 que era um Wankel rotativo 13J, substituido por um R26B. O R26B possuia alguns elementos quase identicos ao do 13J,tais como layout e deslocamento,porém novos elementos,  como o consumo continuamente variado e três velas por rotor ao ínves de duas.Isso lhe concedeu uma potência máxima de 900 hp(670 kW), que foi limitada para 700 hp durante corridas muito longas.A caixa de velocidades de 5 marchas da Porsche foi mantida. Outras modificações em relação ao desenho dos 787 incluem a relocalização dos radiadores, que inicialmente localizavam-se ao lado do cockpit,no 767,e passaram a ser integrados na ponta frontal do 787.
O carro original, número 55 vencedor de Le Mans, foi reconstruído em 1991, e de lá para cá permanece numa coleção particular.
Obrigado ao Fernandinho, pelo link…continue pesquisando e nos enviando seus achados!!!!

12 de jun de 2011

Eduardo e Monica

Feliz dia dos namorados!





11 de jun de 2011

MAVERICK SUPER LUXO 4 PORTAS V8

Nosso amigo e leitor Ari Peruzzo, acaba de realizar um sonho, alimentado a cada Encontro de Antigos, nos quais visualizava seu objeto de desejo exposto aos olhos dos apaixonados que, como ele, tem  ferrugem nas veias.

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Este Ford Maverick , modelo Super Luxo, é um dos poucos exemplares fabricados com a mecânica V8, nos idos de 1975, e com câmbio no volante.

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Passados todos estes anos, o belo Maverick repousava, até agora,na casa do Fernando Nose, na cidade gaúcha de Não Me Toque.

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Na compra do exemplar, o Ari recebeu junto, a nota fiscal , os manuais do Maverick e  a chave reserva original….

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O novo e felicíssimo proprietário desta verdadeira relíquia, esperou por alguns anos até conseguir concretizar o negócio, e pelo que entendemos da história toda, o antigo proprietário só vendeu, porque era para o Peruzzo mesmo, que tanto admirava o carro nos encontros de antigos aonde se encontravam.

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Como bom “gringo” o Peruzzo diz que se fosse um 4 cilindros, seria muito mais econômico, mas ele fala, só da boca pra fora…. a paixão mesmo era esta, com a mecânica original Ford V8.

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Nos próximos eventos de antogimobilistas, (não em todos, claro) vocês poderão ver ao vivo o Super Luxo, e com certeza ouvir do próprio Ari a história sobre o tempo em que passou tentando adquiri-lo.

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Ao novo dono, os nossos votos de felicidades com este Ford Maverick 1975 V8..quem sabe hora dessas, o Ari nos leva pra passear nele….




10 de jun de 2011

SEGUNDO ENCONTRO DE CARROS ANTIGOS DE SARANDI-RS

O Automóvel Clube Sarandi , está convidando a todos os apaixonados pelos carros antigos, a participar do 2ºEncontro de Carros Antigos em Sarandi-RS, dias 9 e 10 de Julho de 2011.
O local do evento,é de facílima localização, na  Av. Expedicionario Nº26 Antiga Martini Veiculos, trevo de acesso a Sarandi pela Br 386.
Galpão coberto, grande patio cercado, segurança no local, churrasqueira, banheiros,praça de alimentação, música e grande número de veículos previstos para o evento.
Na noite do dia 09, um  sabado, baile com banda de Rock, numa boate proxima ao local, tem Hoteis disponíveis também, cujos endereços e telefones estaremos divulgando mais adiante…
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