29 de fev de 2012

OPALA SS HOT WHEELS SAI EM 2012

     Todo apaixonado por carros, começa normalmente a sua paixão logo nos tenros anos da infância, quando o pai, o irmão mais velho, o padrinho ou outro doente por gasolina lhe presenteia com os brinquedos automotivos…
     Quando a criança aprende que não dá pra engolir tudo que lhe dão, começa a ganhar as famosas miniaturas, que no nosso caso, eram as da famosa marca “Matchbox”, hoje substituídas no mercado mundial pelos carrinhos da “Hot Wheels”.
Por falar neste fabricante, uma boa noticia aos colecionadores e apaixonados brasileiros, é o lançamento ainda em 2012, de um modelo muito cultuado aqui nas terras do Pau Brasil!!!!!
     Trata-se da cópia em escala do Chevrolet Opala SS, que a “Hot Wheels” começa a distribuir em breve…

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     Nós não temos mais idade para isso, mas o herdeiro vai ganhar um pra sua coleção, com certeza!!!!!
É de pequeno que se cria um antigomobilista!!!!!




28 de fev de 2012

500 KM DE PORTO ALEGRE EM 1962

     O video abaixo, produzido pela editoria do blog “Hiperfanauto”, nos traz maravilhosas cenas retiradas da filmagem original, feita em 1962 durante a prova dos 500 Quilometros de Alegre.
     O filme base(original) foi cedido por Dona Jô Rocha, sobrinha do vitorioso piloto gaúcho Orlando Menegaz, ao amigo Rui Amaral Lemos Júnior, que por sua vez, o repassou gentilmente ao “Hiperfanauto” para a edição e divulgação, a todos os apreciadores do automobilismo brasileiro.
     Nós aqui do KmDoze recebemos o link do grande amigo Marco Lima, proprietário da MML Engenharia, apaixonado por automobilismo e navegador de mão cheia em provas de Rally.
     Assista ao vídeo, e delicie-se…



     Se mais alguém dispuser de pérolas como esta, por favor, não se acanhe em nos enviar!!!!!



27 de fev de 2012

EM ABRIL, TEM ENCONTRO DE SÃO MARCOS

     Acabamos de receber da organização, o folder do Décimo Quarto Encontro de Carros Antigos de São Marcos/RS, um dos mais tradicionais eventos do Estado!!!!

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     Passo Fundo vai se fazer presente novamente com mais de duas dezenas de veículos antigos e especiais, e a diretoria do Auto Club já está organizando a caravana que se deslocará até a Serra em abril!!!!!

26 de fev de 2012

NOVO MODELO DA GENERAL MOTORS….

     Observe atentamente, a foto abaixo, e tome conhecimento deste recente lançamento da General Motors, a nível local, ou seja, aqui em Passo Fundo/RS!!!!!
     Será um Chevette com a traseira tunada, ou uma Corvette com novo nome?????

Chevette

     Na verdade, é apenas uma brincadeira proporcionada pelas facilidades da informática de hoje…. A foto da traseira desta GM Corvette 1992, recebeu um trabalho pelas mãos do amigo Bernardo Boff, que transformou nominalmente a máquina V8 de mais de 5 litros, num pacato 1.6 litro, hihihihih
     Na verdade, a traseira deste foguete, é assim:

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     Resta saber agora se o Marcelo Araújo Vargas, sócio da SSoraf Car e proprietário da máquina, aprova o novo nome!!!!!! Essa foto vai render muitas risadas!!!!!!



25 de fev de 2012

HOT RODS JAPONESES PARTE DOIS

     Há algumas semanas publicamos um post mostrando um clube japonês de proprietários de Hot Rods, que nada ficam a dever aos modelos fabricados no país de origem desta moda, os Estados Unidos da América.
Esta semana, recebemos do amigo e leitor Fábio Funghetti, um link muito interessante, sobre um outro clube japonês de Hots, auto-nomeado The Local Hero....
os carros deles, são  lindos, velozes, e utilizados semanalmente para passeios pela região ao redor de Edo, no Japão:





24 de fev de 2012

ENCONTRO DE ANTIGOS EM TRAMANDAÍ

     Recebemos do antigomobilista e presidente da Associação de Carros Antigos do Litoral Norte, Marcelo Teixeira, e-mail informando sobre a realização, no próximo domingo dia 26 de fevereiro, do Encontro de Veículos Antigos 2012, na praia de  Nova Tramandaí/RS.
     Teixeira, que também exerce o cargo de diretor do Jornal Veículos e Velocidade, e do Correio de Santo Antônio, aproveitou para agradeçer a todos que participaram do evento em 2011, e convidar  para este que será realizado em Nova Tramandaí, na av. Curitiba, esquina  com a Beira Mar. O local é ótimo, tem bastante espaço e bem arborizado.
     Avisa ainda aos antigomobilistas, para que não esqueçam de levar as crianças, pois como de costume, a Polícia Rodoviária Estadual estará lá com a Escolinha de Trânsito, para divertir a molecada e ao mesmo tempo dar instruções e educar para o trânsito, com bicicletas, motos, placas, pista com sinalizações e outros carrinhos.
     Está confirmada  a presença de representantes de  novos clubes, e desde já, os organizadores agradecem o apoio do pessoal que vem contribuindo para que este e outros eventos venham a acontecer. Este será mais um evento para confraternização, fazer novas amizades e com certeza aumentar os clubes.



23 de fev de 2012

ENCONTRO DE FUSCAS E DERIVADOS EM ESTAÇÃO/RS

     Será sábado e domingo próximos25 e 26 de fevereiro, o Segundo Encontro de Fuscas e Derivados do município de Estação, próximo a Getúlio Vargas, no norte do RS.
     Dezenas de veículos de todo o Estado e de Santa Catarina são aguardados para o evento…

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     O local do encontro é o Balneário da Lagoa, com grande área arborizada e estrutura de alimentação e acampamento para o pessoal de fora.



22 de fev de 2012

5º ENCONTRO INTERNACIONAL DE VEÍCULOS ANTIGOS

Dentro de poucos dias, ocorre em Horizontina/RS, a quinta edição do Encontro Internacional de Veículos Antigos.

A programação inicia no Sábado, dia 03 de março próximo, com a recepção dos carros antigos, durante todo o dia no parque de exposições de Horizontina.
No domingo dia  04, haverá a  recepção dos carros antigos no Posto de Combustíveis localizado no acesso ao parque de eventos de Horizontina a partir das 9:00 horas, com saída para o parque de eventos as 9:30 Horas.A organização do Encontro,  solicita  aos  antigomobilistas, que  estejam no evento até as 10:00 horas da manhã.
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Duvidas entrar em contato com a comissão organizadora - reliquiasclubhorizontina@hotmail.com ou fones 55 3537 1968 ou 55 9914 0982.
Paralelamente ao Encontro de Antigos, haverá também encontro de jipeiros, conforme folder abaixo…
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21 de fev de 2012

3º encontro de antigos de Sarandi

     A diretoria do  Automóvel Clube de Sarandi tem se mostrado extremamente ativa, e vem realizando encontros anuais, que chegam neste 2012 a sua terceira edição!!!!
     Acabamos de receber do amigo Fontana, o folder do Terceiro Encontro de Carros Antigos de Sarandi, a ser realizado no próximo mês de abril, e já estamos iniciando a divulgação para que os expositores do Rio Grande do Sul e Santa Catarina possam ir se programando para participar do evento!!!!

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     O local escolhido, é o mesmo do evento do ao passado, e fica às margens da rodovia BR-386, que liga Santa Catarina por Nonoai, até a capital gaúcha, Porto Alegre.
     Os dois primeiros encontros foram sucesso, chamaram a atenção dos antigomobilistas, que certamente comparecerão em peso. A estrutura de alimentação, hospedagem e shows, iremos divulgando conforme recebermos mais detalhes!!!! Também é esperada para 2012, a Segunda edição do Campeonato de corridas de carrinho de Lomba, que em 2011 movimentou o centro de Sarandi, outra programação do Automóvel Clube daquela cidade…




18 de fev de 2012

OS BELOS CARROS ANTIGOS DO FUTURO NO CINEMA

     Assistimos recentemente, um filme lançado em agosto de 2011, estrelado pelo ator/cantor Justin Tinberlake e pela belíssima Amanda Seynfried, chamado “In Time”, ou no Brasil, “O Preço do Amanhã”.
     No mundo de In Time, o tempo virou moeda. As pessoas param de envelhecer aos 25 anos. Os ricos conseguem "ganhar" décadas de uma só vez, podendo até se tornar imortais. Os outros têm de pedir esmolas, pegar emprestado ou roubar mais horas para chegar vivo até o final do dia. Ao ser falsamente acusado de ter roubado todo o "tempo" de um homem, o que teria provocado sua morte, Will Salas, morador da periferia, terá de provar a sua inocência e descobrir uma maneira de destruir o sistema.

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      O filme, tem feito relativo sucesso em vários países, mas temos certeza de que entre os apaixonados por automóveis, tem recebido as melhores críticas possíveis, afinal, os carros usados são modelos antigos repaginados e muito bonitos.
     Os policiais do filme usam Dodges Challenger 1970 preto fosco, rodas enormes e fechadas e iluminação diferenciada, onde toda a grade frontal se trasforma num grande facho de luz branca!!!

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     Já os “ricos” do filme, todos tripulam limousines baseadas nos Lincoln Continental 1961, também  na cor preta…

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      Outro lindo carro, é um modelo Jaguar XK-E conversível 1969, que sofreu algumas modificações e também chama a atenção de quem assiste “IN Time”….

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    Vale a pena ver o filme, só pelos carros, que participam de perseguições e alguns acidentes neste futuroonde para comprar, por exemplo o Jaguar da foto acima, você não pagaria em dinheiro, mas em tempo, tipo 59 anos da sua vida, mais impostos!!!!!







17 de fev de 2012

BATMAN NO LITORAL CATARINENSE!!!!!

 
     Alvarélio Kurossu circulava na tarde de quinta-feira (16/02/2011) pela rodovia SC-401 em Florianópolis, no sentido praias-centro, quando flagrou o Batman e seu inseparável Batmóvel!!!!!

BATMAN

     Como a visão foi muito insólita, Kurussu tirou a foto, que foi enviada ao clicrbs , e já está circulando por todas as mídias sociais. Todo o povo agora quer saber se o Batman ai da fotografia foi cumprir alguma missão, ou simplesmente curtir o carnaval na Ilha!!!!!!
     Se algum leitor que se encontra nas areias catarinenses ver o Batmóvel e seu lendário motorista, por favor, tire fotos e converse com o Morcegão, hahahahaha
     Quem nos deu a dica, foi o amigo Beto Varela, que saiu de Passo Fundo há anos, hoje reside na vizinha Santa e Bela Catarina, mas está sempre antenado!!!!
     Feliz Carnaval a todos vocês, queridos leitores!!!!!!!



16 de fev de 2012

PASSO FUNDO TERÁ NOVOS SEMÁFOROS EM 30 DIAS!!!!

     Dez cruzamentos de Passo Fundo receberão novas sinaleiras a partir de março. A assinatura do contrato com a empresa Kopp que venceu a licitação para a instalação dos novos semáforos deverá acontecer nesta semana. O processo de licitação foi concluído na semana passada e a empresa terá 30 dias, após a assinatura do contrato, para iniciar a instalação dos equipamentos. Uma das principais vias beneficiadas será a Avenida Presidente Vargas. O investimento é de R$ 250 mil.
     Dezenas de semáforos antigos deverão ser substituídos por modernos equipamentos com lâmpadas de Led. Segundo o secretário de Segurança, Márcio Patussi, os novos equipamentos padronizarão o sistema semafórico do município e reduzirão os custos com a manutenção. “Quando chove, por exemplo, ocorrem infiltrações e as sinaleiras antigas param de funcionar. Já as novas sinaleiras não terão esse problema”, afirma Patussi.
     Três cruzamentos da Avenida Presidente Vargas terão sinaleiras substituídas. Além disso, um novo semáforo será instalado na esquina com a rua Aspirante Jenner. No centro da cidade, o cruzamento entre a rua Uruguai e a avenida Sete de Setembro também receberá uma sinaleira.


Confira os cruzamentos que receberão os semáforos:
- Av. Presidente Vargas x R. Aspirante Jenner
- Av. Presidente Vargas x R. Daltro Filho
- Av. Presidente Vargas x R. Francisco Alves
- Av. Sete de Setembro x Av. Presidente Vargas
- Av. Moacir da Mota Fortes x R. Candelária
- Av. Moacir da Mota Fortes x R. Erechim
- R. Eduardo de Brito x Av. Sete de Setembro
- R. Eduardo de Brito x R. Teixeira Soares
- R. Uruguai x Av. Sete de Setembro
- R. Nascimento Vargas x R. Fagundes dos Reis

Nova licitação para central de tráfego

     Apenas uma empresa participou do processo de licitação para aquisição da Central de Controle de Tráfego na última semana. O preço apresentado ficou muito acima do valor estipulado pela prefeitura. O investimento para a instalação desse novo sistema gira em torno dos R$ 350 mil. Um novo processo licitatório será aberto após o dia 22 de fevereiro.
     A central de tráfego fará o gerenciamento de todos os semáforos através de um computador e definirá os tempos dos equipamentos conforme o fluxo da via. Cada semáforo possuirá oito tempos diferentes. O objetivo é diminuir os congestionamentos, principalmente, nos horários de pico.
     O secretário de segurança esclareceu que há um prazo a ser respeitado antes de abrir um novo processo licitatório e por isso o edital só será publicado na próxima semana. As empresas interessadas poderão acompanhar o novo edital no site da prefeitura www.pmpf.rs.gov.br.
     Matéria publicada pelo jornal "O Nacional" de Passo Fundo/RS






15 de fev de 2012

MAVERICK GT V8 VS. HONDA CIVIC VTEC STI

     Este post, tem endereço certo: vai para o nosso amigo Vagner Guerra, proprietário de um lindo Ford Maverick GT V8, que sempre comparece aos eventos realizados pelo Autoclub Veículos Antigos de Passo Fundo.
     O Vagner é amigo de longa data no presidente do ACVA, o Empresário Elvoní Piaia Júnior, proprietário de um Honda Civic Vtec STi, com preparação Mugen japonesa, e recentemente estiveram reunidos para tirar uma teima de ambos: qual dos carros venceria um “racha”?????
     A oportunidade surgiu durante o recente Speed Day do ACVA no autódromo internacional de Guaporé, realizado em janeiro último, e desde o dia seguinte, o Vagner nos cobra o vídeo da disputa, que ai está:



     Na verdade, ambos os motoristas divertiram-se a vontade dando voltas na pista, fazendo rachas na reta, e as vezes um ganhou ou o outro…O importante foi passar momentos de alegria entre amigos, fazendo algo que se gosta muito, ou seja, acelerar, mas com toda a segurança proporcionada por um Autódromo, especialmente fechado para tal.
     Tem muitos mais vídeos, no canal do Kmdoze no youtube, e você pode acessá-los aqui!!!!!







12 de fev de 2012

PUMA GTB 4.100 REVÊ O SOL NO PLANALTO MÉDIO

     Um automóvel esportivo apresentado pela Puma Indústria de Veiculos S.A.,  no Salão do Automóvel de 1973, com o nome de Puma GTO, teve sua comercialização oficial a partir do ano seguinte, já  como Puma GTB, sigla para Gran Turismo Brasil, e diferenciava-se da maioria dos esportivos nacionais da época, por ter toda a mecânica Chevrolet  6 cilindros de 4.100 cilindradas.
     A GTB sempre foi sonho de consumo dos motoristas daquela geração, e um deles, conserva seu exemplar até hoje, aqui em Passo Fundo, norte do RS.

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     A GTB de que falamos, tem uma longa história: Adquirida zero km em 1977 pelo passofundense Odilon Ceratti Kurtz, ficou na sua posse por 4 anos, até 1981. Durante este período, a cada vez que cruzava com ela, quem sofria era o jovem empresário João Grigolo, proprietário da Relay Artefatos de Concreto, então com 21 anos de idade, e completamente apaixonado pelo modelo.

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     Conta o Grigolo, que chegava perder o sono, e ficar sem comer, sonhando em adquirir a Puma GTB cereja metálico, até que numa conversa com seu pai Pompeu Grigolo, ouviu dele a frase mágica: “Já que tu quer tanto e é um carro usado, vai lá e compra que eu pago!!!”
     Na hora o João procurou o Kurtz, e em pouco tempo passou a ser o segundo proprietário da máquina, que segundo ele, participou de momentos especiais da sua vida; foi dentro da Puma que pediu em casamento, a sua atual esposa Maria Emília Andreis Grigolo, e foi também neste carro, que ambos saíram em lua de mel!!!!

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     Casado em 1993, a Puma acabou perdendo o lugar de destaque na vida do João, que jamais tencionou vendê-la. Saia pouco, mais nos finais de semana, e com a chegada da herdeira Viviane, estas saídas foram ficando cada vez mais esparsas, até que durante os últimos 15 anos mais ou menos, resumiam-se a uma voltinha por ano, exagerando…

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     Apesar de relegada ao segundo plano e estacionada no escuro da garagem, a Puma sempre teve um bom tratamento. Lavagem, polimento, uma capa especial, uma atenção aos pneus Pirelli P77 e a carga da bateria, e ela foi ficando lá, guardadinha… A GTB do João, ainda na época em que circulava direto, teve instalados alguns mimos especiais, que ainda hoje a equipam. Falamos do toca-fitas, da mini TV automotiva com antena instalada no console central, do amplificador Tojo GR-100, dos espelhos retrovisores externos de Opala Diplomata, e da grade personalizada, desenhada pelo amigo Orlando Fiore e montada pelo então mecânico Carbonera, que durante anos trabalhou na revenda  GM de Passo Fundo, a Burlamaque Veículos.
 
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    A Puma, fora os mimos, é toda original, nunca foi batida, e a pintura original está queimada pela passagem dos anos, o que está gerando controversias entre os antigomobilistas amigos do Grigolo: Uns acham que deve deixar ela assim, com a pintura desgastada, e outros concordam que uma restauração devolveria  o charme do modelo… O dono ainda não decidiu que caminho seguir, mas o primeiro passo, foi dado com a volta do dela a circulação constante!!!!

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     A placa tem as iniciais do nome do proprietário e o ano de fabricação, o carburador Webber 40 foi aberto e limpo, o comando 286 está em perfeitas condições, e a bichana ainda ostenta o ronco original de fábrica.

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     Na foto acima, o Grigolo (camiseta verde) ouvindo opiniões do Luís Fernando Graeff sobre a mecânica gm 6 cilindros.
     Rodas originais aro 14 ainda com os pneus Pirelli P77 da época…

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    Painel com 98.978 kms rodados, originais!!!!!

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    Em 1979, foi apresentado o modelo reestilizado, batizado de  GTB/S2 (sigla para Série 2) e posteriormente foram lançadas as versão S3 (esta similar ao S2, porém com motor 4 cilindros) e S4 (equipada com um turbocompressor). Estas últimas duas versões são extremamente raras de serem encontradas.
     A GTB 4.100 do Grigolo, agora que voltou a ver a luz do sol, vai participar de passeios, encontros e viagens, e retomar a sua disposição original. Tudo está sendo revisado, como direção hidráulica, ar condicionado original, suspensão, até mesmo os equipamentos de som de 35 anos atrás, serão colocados em funcionamento para garantir sucesso, aonde ela passar, como era nos seus bons tempos de sonho de consumo( apesar que ainda é….)

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     Em 1979, foi apresentado o modelo reestilizado, batizado de GTB/S2 (sigla para Série 2) e posteriormente foram lançadas as versão S3 (esta similar ao S2, porém com motor 4 cilindros) e S4 (equipada com um turbocompressor). Estas últimas duas versões são extremamente raras de serem encontradas.

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     Em 1987 a Puma foi vendida para a Araucária Veículos de Curitiba, que fabricou 30 unidades da GTB S2 com o logotipo ASA (Araucaria Sociedade Anônima).
Em 1988 foi novamente vendida agora para a Alfa Metais Veículos também de Curitiba, que reestilizou o modelo e o relançou com o nome de AMV 4.1. Foram fabricados até o ano de 1991, quando encerraram a produção dos carros com plataforma GM 6 cil.
     Seu estilo é completamente diverso dos demais modelos da marca de até então. Apresenta maior porte e é dotado de motor de 6 cilindros produzido pela Chevrolet, em posição dianteira.
Conforme as características da marca a carroceria era produzida em fibra de vidro. Embora utilize mecânica GM, seu chassis (tubular) e sua suspensão traseira eram de fabricação própria.





11 de fev de 2012

SANTA CATARINA CUSTOM SHOW 2012

 
     “Santa Catarina Custom Show”,  reúne as principais empresas de construção, personalização, restauração e importação de automóveis, além de peças, acessórios, mercado de pulgas, Pin-Ups, música, pub, concurso de Pin-Up, no melhor de Balneário Camboriú (SC).
Em sua 1ª edição, ano passado, o evento  contou com mais de 200 veículos especiais, além de 30 expositores e mais de 6 mil visitantes.

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     Em 2012, Santa Catarina Custom Show acontece em uma área de 3,4 mil metros quadrados de área asfaltada, no Parque Unipraias, o principal empreendimento turístico de Balneário Camboriú. O complexo, único no mundo a ligar duas praias através de modernos bondinhos aéreos, recebe cerca de mil visitantes diariamente e é uma referência em turismo e lazer no Mercosul.

FOLDER 02

     Agende-se para o Feriado de Páscoa: serão 3 dias de boa música, exposições, cerveja gelada, Pin-Ups, Kustom Kulture e muitos amigos, no Parque Unipraias (Barra Sul), em Balneário Camboriú.





10 de fev de 2012

165km/h qdo de repente...

Dois amigos paulistas resolveram passear com suas possantes motocicletas, uma de 600 e outra de mil cilindradas, e ainda gravar o passeio na rodovia. Câmaras instaladas na dianteira de uma e na traseira de outra, e foram pro asfalto acelerar...
Em determinado momento, ao sair de uma curva a quase 170 km/h, a surpresa: Trânsito engarrafado!!!!! carros, caminhões e ônibus parados aguardando a liberação da pista!!!!!
Muita sorte não ter acontecido nada!!!

 
Tiveram que esperar uns minutos depois dessa, para cessar a tremedeira e voltar ao passeio. Muito perigoso!!!!!!








9 de fev de 2012

INICIAM PREPARATIVOS PARA 15° MOTOLAGUNA

     As tratativas iniciais já começaram, alguns parâmetros já estão sendo definididos, e dezembro de 2012 será o mês de realização do 15º MotoLaguna, evento considerado um dos maiores do motociclismo, na região sul do Brasil.

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     Shows, apresentações, exposição de motos e muita festa, fizeram o evento melhorar e crescer a cada ano, e este aniversário de 15 anos terá atrações especiais. O alerta da organização vai desde já para aqueles motociclistas que pretendem acomodar-se nos hotéis da cidade durante os dias 5 a 9 de dezembro próximo, para que providenciem suas reservas, antecipadamente.
     No decorrer dos meses estaremos divulgando e acompanhando os preparativos para o 15º Motolaguna, com a ajuda do nosso amigo de longa data e assíduo colaborador do blog, o Giovane Pasa, que por acaso e sorte nossa, é sócio da AG3 Associados, empresa responsável pela organização do evento..
Mais detalhes sobre o motolaguna, no site www.motolaguna.com.br




8 de fev de 2012

DRIFT PRA ESPANTAR O CALOR

     Enquanto nós aqui no Brasil estamos vivendo um dos verões mais quentes dos últimos anos, graças ao fenômeno climático "La Ninha", o inverno Europeu tem sido um dos mais gélidos, com alguns países registrando temperaturas de até 40 graus negativos. Como toda moeda tem dois lados, o frio traz a neve, que serve no seu lado bom, para a prática de esportes de inverno, entre os quais o drift automotivo.... Uma imagem refrescante para quem está vivendo o calor dos trópicos, é a deste Subaru em pleno mar de neve...


Subaru Drifting on Ice






6 de fev de 2012

135 inscritos no encontro de Não Me Toque

     Promovido pelo Veteran Car Club da cidade, ocorreu no ultimo final de semana o Segundo Encontro de Carros Antigos de Não Me Toque, que contou com 135 veículos de várias cidades na praça central do município.
     Veículos de várias décadas, nacionais e importados estiveram prestigiando o evento, que terá nova edição em 2013, garantido pelo sucesso de participantes e de público presente.
abaixo, no slideshow algumas fotos gentilmente cedidas pelo Automóvel Clube de Sarandi, presente em Não Me Toque…



     Ford Galaxie 1969 placa preta, Karmann Guia, Mustang com preparação Saleen norte-americana, Puma GT, Impala e muitos outros puderam ser vistos no encontro. 
     O antigomobilista soledadense João César Santos disponibilizou também as fotos que trou no encontro, e que estão no seu blog... http://maquinasehistorias.blogspot.com




5 de fev de 2012

MAVERICK SUPER LUXO, LOBO EM PELE DE CORDEIRO

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     Esse belíssimo exemplar Ford Maverick Super Luxo fabricado em 1974, encontra-se em impecável estado de conservação. Quem o vê assim, parado, nem imagina que o cofre do motor guarda uma verdadeira usina de potência, e foi esta mesmo a intenção do proprietário do Maveco, o antigomobilista  Fernando Nosé, de Não Me Toque/RS.
     O Maverick está com o Nosé já há alguns anos, tendo sido adquirido com sua mecânica V8 original. Logo depois da compra, o carro foi levado a São Paulo, onde passou uma temporada na Oficina do Batista,famoso preparador de Ford V8, que retificou e montou o motor, e instalou algumas peças de preparação como um comando 278’, um carburador Holley de 650 cfm no novo coletor com tampas de válvula Ford Racing e pistões flat.
     De São Paulo, veio também o escapamento 8 em 2, feito especialmente na  German Racing.

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     De volta ao Rio Grande do Sul, o azulão acabou fazendo mais um passeio, desta vez até  Garibaldi,onde o Giani, da Mecânica Lorenzoni, fez mais uns ajustes que levaram o motor próximo dos 300 cavalos…

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     Quem não conhece, pode até pensar se tratar de um exemplar 4 cilindros motor 2.3 OHC, mas as dúvidas somem ao se ligar o motor, quando o grave ronco do escapamento entrega na hora o tamanho do coração do bicho. Além do motor e caixa, Nosé alterou suspensões e freios, para melhorar a performance e o comportamento dinâmico do Maverick, porém deixando  o mais próximo do original possível.
     No interior, tudo como saído da fábrica, desde bancos até o rádio original…unica concessão foi feita ao pequeno contagiros instalado embaixo do painel, sobre o console.

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     O Maverick impressiona de todos os ângulos, quando parado, mas acelerando, nos faz pensar naquele velho lobo disfarçado em pele de cordeiro…..

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     Frisos, calotas, retrovisores, interior, tudo é original neste 74…somente o motor teve um upgrade que lhe permite acompanhar projetos com muito menos idade do que seus 38 anos de existência….
Parabéns ao Fernando Nosé pelo carro, um modelo realmente bonito de se ver!!!!!

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4 de fev de 2012

ACVA ENTREGA CERTIFICADOS AOS ASSOCIADOS

     Ocorreu na ultima quinta-feira, dia 2 de fevereiro, e entrega festiva dos Certificados de Sócio, aos menbros do AutoClub Veículos Antigos de Passo Fundo. A entidade, que foi criada em 2011 e tem por primeiro presidente eleito o empresário Elvoní Piaia Júnior, já teve seus registros reconhecidos em diversos órgãos, e começou 2012 de pé direito, realizando em Guaporé o seu primeiro Speed Day, com grande participação de público.

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     Na foto acima, o presidente Júnior Piaia entregando o certificado de sócio ao antigomobilista Hugo Vargas Filho, ladeados por Fernando Graeff e Nino Feijó.
     A entrega ocorreu durante jantar por adesão  realizado na residência de outro sócio, Marcelo Araújo Vargas, que juntamente com sua esposa Francine e o pequeno Vitor Hugo, recepcionaram a todos com muita hospitalidade!!!!
     Enquanto o Piti Graeff preparava a carne na parrijeira, o papo rolou solto, com a apresentação das fotos e filmagens feitas no final de semana anterior, no Autódromo Internacional de Guaporé, pela equipe do KmDoze.
     Tivemos momentos de tensão com a chegada do amigo e fotógrafo profissional Getúlio Gomes, que num momento de descuido errou a vaga de estacionamento e ficou com seu furgão acavalado na calçada, o que foi resolvido com a união de todos, que no braço, colocaram o veículo de volta no lugar certo!!!!
     Acompanhe as fotos do jantar de entrega dos certificados do ACVA Passo Fundo…



     No mesmo encontro, já ficou acertado o início dos preparativos para a etapa anual da Viagem de Galaxies, que neste 2012 sairá em setembro rumo ao Uruguai. A visita ao encontro de Antigos de São Marcos/RS também entrou na pauta, e muitas atividades estarão sendo divulgadas em breve….




3 de fev de 2012

UM PASSEIO MAIS QUE EXCLUSIVO: SIGMA V8 SPORTCAR

     Até o momento, pelo que sabemos, só foram produzidos três exemplares, por um fabricante artesanal de São Paulo: Um deles, foi vendido para os Estados Unidos da América, o outro, (informação não confirmada!!) está na garagem do Tri-Campeão Mundial de Fórmula Um Nelson Piquet, em Brasília/DF, e o terceiro, desfila garboso chamando muita atenção, em Passo Fundo, aqui no interior do Rio Grande do Sul!!!!
     Estamos falando do Sigma V8 Sportcar, apresentado oficialmente em 2011 no Encontro de Carros Antigos de Lindóia/SP, e que foi adquirido pelo médico, piloto e antigomobilista Hugo Vargas Filho.
Quando o carro chegou na Capital do Planalto Médio, tivemos a oportunidade de fazer um post com fotos e vídeo, mas matamos a vontade de passear com ele recentemente, durante o Speed Day do Autoclub Veículos Antigos, ocorrido no Autódromo Internacional de Guaporé.
     O Sigma é um verdadeiro Hot Rod, não deixando nada a dever aos legítimos projetos norte-americanos. Motor Chevrolet 350 polegadas, cavalaria invejável, carroceria em fibra, conversível, enormes rodas e pneus, e tão gostoso de tripular que nem precisa de aparelhagem sonora, pois o ronco grave do V8 não deixa espaço para outros ruídos…
     Passeamos pela pista de Guaporé ao lado do Hugo Vargas, sem forçar muito a “nave”, afinal, duas dezenas de assistentes fizeram fila para andar com ele…
     O vídeo do nosso pequeno passeio, duas voltas, está abaixo:



     Ficou um gostinho de quero mais….quem sabe na próxima, o Dr. Hugo nos deixa acelerar um pouquinho o seu brinquedo!!!!!!




2 de fev de 2012

Ford Model “A” Speedster–83 anos com fôlego invejável!!!!

     Uma das grandes atrações do Speed Day realizado pelo Autoclub Veículos Antigos de Passo Fundo, no Autódromo Internacional de Guaporé, no sábado 28 de janeiro de 2012, foi o Ford Model "A" 1929 Speedster, pertencente ao antigomobilista Oscar Graeff.

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     O Speedster foi adquirido em Carazinho, cidade próxima a Passo Fundo, no inicio da década de 90, em conjunto com um pacote de peças e outros acessórios de  Model "A" , que pertenciam a um antigo mecanico da Ford que morava naquela cidade.
     Quem nos conta a história do 29 , é um dos filhos do seu Oscar, o Luís Fernando, que esteve envolvido em todo o  processo de restauração:  “Em estado deplorável, por alguns anos o carro ficou em um galpão( apelidado de necrotério) em nossa propriedade, sem termos certeza de que realmente se tratava aquele Ford , do qual  "faltavam os pedaços",  como certa vez um amigo ao ver o carro,comentou”.
“Passados vários anos ,já  com o advento da internet , fomos descobrir que se tratava de um Speedster, e  a partir dai começamos a olhar àquela "coisa' com outros olhos, terminando em 2005, a restauração do "bólido".

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     Para  surpresa dos restauradores , a parte de motor e caixa do auto, só foram abertas e fechadas, com novas juntas e óleo,  pois se encontravam em impecável estado, apesar dos anos de esquecimento!!!! A sorte do veículo foi sempre ter sido  mantido tanto pelos Graeff quanto  pelo antigo proprietário, em local coberto, o que favorece a conservação destes componentes.

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     O auto, portanto um Ford Model "A" Speedster ano 1929, possui mecanica original , com motor 4 cilindros e válvulas no bloco, desenvolvendo 40 HP, carburador Zenith de fluxo ascendente, cambio “seco” de 3 velocidades , instalação elétrica 6 volts e freios a varão originais. Também  esta equipado com rodas aro 19 de Ford 1931 e Pneus 5.50 X 19, mais largos dos que originalmente vinham no   carro de linha( 4.50 x 21);  possui tanque auxiliar de gasolina de 30 litros e baú porta ferramentas e apetrechos de madeira de lei. Também está equipado com macaco, manivela e bomba de ar( da marca Dunlop), esta última usada tanto para encher pneus,  como para transferência de combustivel do tanque auxiliar.

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     Cabe salientar que 85% do processo de restauração do Ford Model “A” Speedster 1929,  foi realizado na oficina localizada na  propriedade rural da família Graeff, pelo Luís Fernando  e por seu pai Sr. Oscar Graeff, proprietário do carro, durante os intervalos das lidas da lavoura de soja.
     Um fato engraçado ocorreu durante o Speed Day de Guaporé, pois nós aqui do KmDoze, queríamos filmar o Speedster em ação, e fomos para a caçamba de uma pick up que entrou na pista dirigida por outro filho do seu Oscar, o Piti Graeff. Além de nós,  também estava na pick-up o amigo e fotógrafo profissional Getúlio , da GTL Eventos de Passo Fundo.
     Pois bem, o Piti acelerava para ficar na frente do Speedster e proporcionar uma boa filmagem, mas o Luís Fernando Graeff, ao volante da baratinha, não poupou a relíquia e acelerou fundo, ultrapassando-nos por diversas vezes, causando tombos diversos tanto no Getúlio quanto na gente!!!!
     O vídeo em sí, acabou ficando terrível, com ruído do vento, tomadas erradas, o Getúlio caindo para um lado e para o outro,  mas dadas as circunstâncias, está aqui, sem edição:



     O Speedster chama a atenção aonde passa, e deve continuar ainda por muito tempo com fôlego de novo, apesar dos seus 83 anos de vida!!!!!